7月12日，中國民航局舉行7月例行新聞發布會，同時官宣了一個對海外游子們來說久違的好消息!

　　會議上，民航局運輸司副司長徐青在回答封面新聞記者提問時表示：

　　“考慮到海外留學生回國等國際人員往來需求，民航局根據疫情形勢發展、近期防控措施的優化、地方接受國際航班保障能力的提升，將穩妥有序恢復國際定期客運航班的工作，加快推進國際航空市場的恢復。”

　　同時民航局將繼續加強與相關國家的磋商，逐步增加國際航班的數量!

　　事實上，從7月開始，民航單日航班量持續保持在10000班以上，恢復至疫情前約64.5%，整體恢復態勢持續向好。

　　7月正值海外留學生返回的高峰期，越來越多的國家已經恢復和中國之間的航班航線，其中還有不少的新增航點。接下來就讓我們一起來看看最新國際航班的情況!

　　七月國內航司復航情況

　　7月，中國國航陸續恢復多條國際航線，涉及歐洲、亞洲多個城市，北京到米蘭、馬德里等航線每周往返執飛一班。

　　中國東航計劃執行國際航班超過140班，平均每周的航班量超過30班(來回算2班)。同時按照民航局的相關政策要求，已經著手在一些國際航線上加快恢復步伐，主要涉及東南亞、日韓等航線，審批流程也正在推進中。

　　作為首都，北京的航線復航一直被看作重要的風向標，目前也有松動。

　　7月11日起，全日空航空公司恢復北京至成田機場的航班。這也是全日空2年零3個月以來首次恢復北京航線。

　　海南航空計劃于7月16日起復航北京—貝爾格萊德往返直飛國際航線，這是疫情以來海南航空在北京地區復航的首批洲際定期國際客運航線之一。

　　7月22日起，法國航空將恢復運營每周一班巴黎直航北京的航班。

　　截至7月12日，南方航空在前期執行21條國際航線的基礎上，已陸續恢復武漢-伊斯坦布爾、烏魯木齊-阿拉木圖、烏魯木齊-比什凱克等3條國際航線。下一步，南航還將陸續恢復10條國際航線。屆時，可通航31個國家。

　　此外，廈門航空、深圳航空等多家航空公司也對外公布了國際航線復航或增開計劃。詳細情況總結如下：

　　國航

　　7月2日，中國國際航空公司微博發布公告。

　　公告顯示9條國際航線已經恢復，其中涉及瑞典、意大利、西班牙、匈牙利、菲律賓、阿拉伯聯合酋長國、柬埔寨、尼泊爾。

　　南航

　　此前，中國南方航空放出了7月的國際航班班次表，涉及荷蘭、法國、美國、加拿大、澳大利亞、新加坡、韓國、日本等國家。

　　此外，中國南方航空還表示將于7月14日恢復深圳往返莫斯科直達國際航線，航班號為CZ8371/2，每周四執行一班。

　　川航

　　7月12日，四川航空公司微博發布公告，公告顯示迪拜、圣彼得堡、赫爾辛基，東京國際航線即將復航。

　　海南航空

　　7月11日，海南航空公司發布聲明，HU7959(深圳-溫哥華)和HU7960(溫哥華-深圳)航線將恢復載客，自7月15日起每周一班。

　　北美回國機票價格大跳水

　　隨著越來越多國際航線的恢復，中美的航班票價已經開始跳水。雖然說北美線，短線內沒有增加，但是其它國家線路增加，加之以前所說的綠碼不再限定直航航班，這已經給了很多人更多的選擇。

　　比起1萬美元起價的回國機票，如今已經去掉了大頭。

　　7月5日，中美回國的機票突然就降價了，2000多美元的機票重新回歸。

　　比如國航CA770 洛杉磯-深圳，CA988 洛杉磯-北京首都的10月航班價格在3000美元左右。

▲ 圖片來源：網絡

▲ 圖片來源：微博

　　達拉斯到上海9月的機票價格在2000多美元左右。

▲ 10月的機票變成了2340

　　當然2000多的機票價格對于很多人來說還是不便宜。

　　但是正如我們之前說的，隨著轉機一開，海外人士的選擇多了，商業航空公司肯定會調整票價。

　　機票大跳水可能要持續一段時間了。另外，由于新病毒的再次變異，出行時還是要做好可能出現再熔斷情況，且做好防護措施。愿大家出入平安。